附件:设置1:设置2:设置3:为改善城市快速路指路标志系统的薄弱环节, 解决现存关键问题, 本书搭建以“驾驶人为核心”的模拟驾驶、自然驾驶和导航数据综合研究平台, 形成多维度、细粒度的动态驾驶特征数据库, 获得驾驶人主观需求、视觉认读、脑电认知及驾驶行为特征表现, 提出基于驾驶人认知规律的预告标志、桥形标志、出口标志的定量评估优化方法, 为相关规范编制及工程应用提供理论支撑。同时, 突破经验式研究方式, 提出以人为核心, 集需求、评估、优化于一体的标志作用定量评估优化一般性范式, 为其他指路标志效用评估及优化设置问题提供解决思路。摘要:有书目
附注提要
为改善城市快速路指路标志系统的薄弱环节, 解决现存关键问题, 本书搭建以“驾驶人为核心”的模拟驾驶、自然驾驶和导航数据综合研究平台, 形成多维度、细粒度的动态驾驶特征数据库, 获得驾驶人主观需求、视觉认读、脑电认知及驾驶行为特征表现, 提出基于驾驶人认知规律的预告标志、桥形标志、出口标志的定量评估优化方法, 为相关规范编制及工程应用提供理论支撑。同时, 突破经验式研究方式, 提出以人为核心, 集需求、评估、优化于一体的标志作用定量评估优化一般性范式, 为其他指路标志效用评估及优化设置问题提供解决思路。