附件:设置1:设置2:项波设置3:本书针对当前无人驾驶汽车路权、车辆经营权、法律地位和责任主体不明等现状, 认为应当从本源性角度, 借助第一性原理分析方法, 对无人驾驶汽车自身构成要件进行剖析, 明确无人驾驶汽车的法律地位, 对无人驾驶汽车保险、赔偿基金以及运营模式进行重构。同时, 在提出电子法人理论的基础上, 对无人驾驶汽车在民事方面涉及的交通事故侵权和网络信息侵权, 行政方面涉及的准入标准、道路通行权、交通责任认定及行政处罚对象, 刑事方面涉及的数据类犯罪和交通肇事类犯罪建构起合理应对方案和规则体系, 提出相关立法建议和理由, 并进行具体条文设计, 以期能探寻出适合我国国情并能面向世界的无人驾驶汽车法律规制路径, 从而促使以无人驾驶为代表的智能科技产业步入可持续的良性发展轨道。摘要:有书目 (第286-301页)