附件:设置1:设置2:设置3:本书以法律风险为研究视角, 主要探讨中国高铁国际工程承包及其产品 (高铁车体、设备及其零部件) 国际贸易中的知识产权风险及其应对之策。通过构建国际工程承包知识产权风险模型研究发现, 中国高铁“走出去”知识产权风险因子结构体系主要由19个因子构成, 分为知识产权权利、权利行使与执法、权利救济三个层次。摘要:有书目 (第302-304页) 和索引
附注提要
本书以法律风险为研究视角, 主要探讨中国高铁国际工程承包及其产品 (高铁车体、设备及其零部件) 国际贸易中的知识产权风险及其应对之策。通过构建国际工程承包知识产权风险模型研究发现, 中国高铁“走出去”知识产权风险因子结构体系主要由19个因子构成, 分为知识产权权利、权利行使与执法、权利救济三个层次。